Направления работы:
доставка грузов целыми морскими контейнерами (20’DV, 40’DV, 40’HQ, 20’REF, 40’REF и др.) из государств дальнего зарубежья по экспорту-импорту через порты РФ(Владивостока, Новороссийска, Санкт Петербурга), Рига/Латвия, Клайпеда/Литва, Гамбург;
доставка небольших партий грузов (от 100 кг. до 5000 кг.) сборными морскими контейнерами через порты РФ(Владивостока, Новороссийска, Санкт Петербурга), Таллин/Эстония, Клайпеда/Литва.
Возможности:
выполнение всех требований клиентов при перевозке грузов на условиях от «двери до двери»
перевозка грузов несколькими видами транспорта по одному перевозочному документу
организация перевозок опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов
действующее CMR-страхование на все перевозки, содействие в организации дополнительного страхования грузов
сквозной тариф по единому перевозочному документу под управлением единого оператора
предоставление клиентам наиболее оптимального маршрута перевозки и транспортных средств
Преимущества в контейнерных перевозках:
предоставление клиентам конкурентных цен на следующих направлениях: США, Канада, Бразилия; Гос-ва Африки; Израиль; Египет; Кипр; Тайвань, Китай, Индия, Тайланд, Корея
работа с грузами по аккредитивным контрактам поставки (правильное прочтение аккредитива; выполнение транспортных документов в соответствии с требованиями изложенными в аккредитиве; консультации с банком получающим деньги по аккредитиву)
снижение цены на экспортном направлении, за счет использования импортных контейнеров (кругорейс контейнера Азия — Россия — Азия или другой маршрут)
предоставление гибких цен и скидок при постоянных перевозках;
разветвленная сеть агентов во всех государствах или портах отправлений/назначений, которая позволяет, по желанию клиента, организовать доставку грузов в контейнерах в государства не имеющие выход к морю.
Основные термины/обозначения:
TEU — условная единица обозначения одного 20-фут. морского контейнера. Отсюда 40-фут. контейнер = 2 TEU.
Фидерное судно — судно работающее на коротком маршруте (Клайпеда/Рига — Гамбург, Бремерхафен, Антверпен и обратно) и имеющее небольшую грузоподъемность до 2000 teu.
Океанское судно — судно работающее на длинном маршруте ( Гамбург, Бремерхафен, Антверпен — порт назначения в 3-й стране и обратно) и имеющее большую грузоподъемность до 12000 teu.
THC — сбор за выгрузку контейнера с борта судна на контейнерный терминал в порту назначения.